Triển lãm Quốc tế Nhật Bản 2025 (viết tắt là Osaka-Kansai Expo) dự kiến sẽ được tổ chức tại quận Yumeshima của Osaka từ ngày 13 tháng 4 đến ngày 13 tháng 10 năm 2025, chưa đầy một năm nữa là đến sự kiện Chủ đề là ``Thiết kế một xã hội tương lai tỏa sáng với cuộc sống'' và ý tưởng là ``Nơi thử nghiệm cho một xã hội tương lai''

Hình ảnh địa điểm “Osaka-Kansai Expo” (Nguồn: Hiệp hội Triển lãm Thế giới Nhật Bản 2025)

Bốn đơn vị được chọn làm nhà khai thác “ô tô bay”

Một trong những điểm nổi bật của Osaka-Kansai Expo là hoạt động của ô tô bay Công ty đặt mục tiêu sử dụng và thương mại hóa "ô tô bay" cho các chuyến bay tham quan và vận chuyển từ điểm này đến điểm khác Các nhà điều hành đang chuẩn bị triển khai các hoạt động điểm-điểm kết nối các cổng bên trong địa điểm và các cổng bên ngoài địa điểm

Mục tiêu trước mắt của tỉnh Osaka là hiện thực hóa các hoạt động thương mại tại Osaka-Kansai Expo Vào tháng 11 năm 2020, chúng tôi đã thành lập "Hội nghị bàn tròn Osaka về việc thực hiện xã hội cuộc cách mạng di chuyển trên không" với mục đích tiến hành mạnh mẽ các cuộc thảo luận thực tế và thử nghiệm trình diễn về thiết kế và quy tắc hệ thống của đất nước, đồng thời xác định và đề xuất các vấn đề cụ thể và thực tế

Trong năm tài chính 2021, bốn nhóm công tác đã được thành lập để tổ chức các cuộc thảo luận lặp đi lặp lại và tiến hành các thử nghiệm trình diễn thực địa nhằm xây dựng ``Lộ trình Osaka'' Đây sẽ là kế hoạch cho những nỗ lực trong tương lai nhằm hiện thực hóa ``ô tô bay'' ở Osaka Từ năm 2022 trở đi, dựa trên `` Lộ trình phiên bản Osaka '', các thành viên tham gia Hội nghị bàn tròn Osaka sẽ đóng vai trò tương ứng của họ trong việc nỗ lực hiện thực hóa `` Ô tô bay '' ở Osaka vào năm 2025

“Lộ trình phiên bản Osaka” (Nguồn: Tỉnh Osaka)

Năm công ty và bốn đơn vị đã được chọn để vận hành ô tô bay tại Osaka-Kansai Expo, bao gồm ANA Holdings (ANA), Joby Aviation (Joby), Japan Airlines (JAL), Marubeni và SkyDrive

ANA và Joby sử dụng “Joby S-4”

ANA và Joby sẽ tham gia với tư cách là người điều hành lập kế hoạch vận hành ``ô tô bay'' giữa hai điểm, kết nối các cảng bên trong địa điểm và các cảng bên ngoài địa điểm Hai công ty đã ký một biên bản ghi nhớ vào tháng 2 năm 2022 về việc cùng nghiên cứu các doanh nghiệp đang hoạt động mới ở Nhật Bản sử dụng eVTOL (máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng chạy điện) Hơn nữa, Tập đoàn ô tô Toyota cũng tham gia vào bản ghi nhớ, dự kiến ​​hợp tác trong lĩnh vực vận tải mặt đất

Joby là một công ty có trụ sở tại California chuyên phát triển "eVTOL" và có kế hoạch bắt đầu cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không tại Hoa Kỳ vào năm 2025

``eVTOL'' còn được gọi là ''ô tô bay'' là một loại máy bay nhỏ sử dụng động cơ điện để quay nhiều cánh quạt và có thể cất cánh và hạ cánh thẳng đứng Sự phát triển đang tiến triển như một hình thức di chuyển mới góp phần hiện thực hóa một xã hội bền vững, chẳng hạn như giảm bớt tắc nghẽn giao thông và chống lại sự nóng lên toàn cầu

"Joby S-4" do Joby phát triển là mẫu xe 5 chỗ có phạm vi bay tối đa trên 240 km và tốc độ tối đa khoảng 320 km/h Đây là máy bay nước ngoài đầu tiên nộp đơn xin chứng nhận kiểu Nhật Bản từ Cục Hàng không Dân dụng của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch

“Joby S-4” (Nguồn: Joby Aviation)

ANA đặt mục tiêu hiện thực hóa vận tải hàng không đô thị không phát thải bằng cách sử dụng ''ô tô bay'' và bước đầu tiên, chúng tôi đặt mục tiêu hiện thực hóa các hoạt động ở khu vực Kansai, bắt đầu từ Hội chợ triển lãm Osaka-Kansai Bằng cách sử dụng kiến ​​thức vận hành máy bay mà công ty đã trau dồi trong nhiều năm, công ty sẽ tạo ra trải nghiệm du lịch hàng không mới bằng cách kết nối các cảng thành phố và cảng sân bay ở các khu vực đô thị, đồng thời mang lại giá trị về thời gian bằng cách giảm thời gian di chuyển so với vận chuyển mặt đất Để biến điều này thành hiện thực, cần phải cải thiện môi trường hoạt động, bao gồm cơ sở hạ tầng mặt đất và hệ thống pháp lý, vì vậy công ty sẽ làm việc với nhiều bên liên quan khác nhau để biến điều này thành hiện thực

JAL sử dụng eVTOL nhiều máy bay hai chỗ ngồi do Volocopter GmbH phát triển

JAL đặt mục tiêu vận hành một "ô tô bay" tại Osaka/Kansai Expo, đây sẽ là một giai đoạn quan trọng để triển khai xã hội về khả năng di chuyển thế hệ tiếp theo, bằng cách tận dụng kiến thức và kinh nghiệm mà họ đã tích lũy được hơn 70 năm trong lĩnh vực kinh doanh vận tải hàng không

Công ty đặt mục tiêu thực hiện các hoạt động điểm-điểm giữa các cảng trong địa điểm Expo và các cảng bên ngoài địa điểm, đồng thời sẽ sử dụng VoloCity, loại máy bay trực thăng hai chỗ ngồi eVTOL do Volocopter GmbH của Đức phát triển

“VoloCity” (Nguồn: Volocopter GmbH)

``VoloCity'' có tốc độ tối đa khoảng 110km/h, phạm vi bay tối đa khoảng 35km, trọng tải tối đa 200kg, chiều cao tổng thể khoảng 2,5m và chiều dài tổng thể khoảng 11,3m

JAL đã ký kết liên minh kinh doanh với Volocopter GmbH vào tháng 9 năm 2020 để cùng xem xét nghiên cứu thị trường và tham gia kinh doanh tại Nhật Bản, với mục đích tạo ra hoạt động kinh doanh mới trong lĩnh vực vận chuyển hàng không

JAL đã thực hiện một số chuyến bay thử nghiệm ở nước ngoài và có kế hoạch bắt đầu hoạt động thương mại ở Paris, Pháp, Singapore, vv vào năm 2024

Marubeni sử dụng "VX4"

Marubeni đang nhắm đến việc sử dụng VX4 của Tập đoàn Hàng không Vũ trụ Vertical của Vương quốc Anh (sau đây gọi là Vertical) để vận hành giữa hai điểm kết nối các cảng trong và ngoài địa điểm Osaka/Kansai Expo như một phần trong nỗ lực tạo ra hoạt động kinh doanh mới sử dụng ô tô bay chạy điện sẽ đóng góp đáng kể vào các biện pháp đối phó với biến đổi khí hậu

Hình ảnh chuyến bay VX4 (nguồn: Vertical Aerospace Group)

VX4 có sức chứa năm người, có phạm vi bay tối đa hơn 161km và tốc độ tối đa khoảng 325km/h

Marubeni và Vertical đã ký kết thỏa thuận hợp tác kinh doanh vào tháng 9 năm 2021 để cùng thực hiện nghiên cứu thị trường và xem xét việc tham gia kinh doanh tại Nhật Bản, đồng thời đang tiến hành các nghiên cứu và hình thành một hệ sinh thái hướng tới hiện thực hóa hoạt động kinh doanh vận hành "ô tô bay" Ngoài ra, Marubeni cho đến nay đã thanh toán tiền mua một số máy bay và giành được quyền đặt chỗ mua 25 máy bay, nhằm hiện thực hóa hoạt động kinh doanh vận hành VX4 càng sớm càng tốt Hơn nữa, là một trong những thử nghiệm trình diễn nhằm mục đích triển khai xã hội về ô tô bay, chúng tôi đang thực hiện chuyến tham quan giám sát “Trải nghiệm du lịch theo phong cách tương lai” được thực hiện bằng ô tô bay

Kể từ bây giờ, Marubeni sẽ tận dụng bí quyết đã trau dồi thông qua mạng lưới trong ngành hàng không và các hoạt động kinh doanh đa diện của mình để cộng tác với Vertical nhằm thúc đẩy nỗ lực triển khai "ô tô bay" tại Nhật Bản

SkyDrive sử dụng "SD-05"

SkyDrive được thành lập vào tháng 7 năm 2018 với sứ mệnh ``dẫn đầu cuộc cách mạng di chuyển kéo dài một thế kỷ'' và đang phát triển ``ô tô bay'' để hiện thực hóa một tương lai nơi bầu trời được sử dụng cho phương tiện di chuyển hàng ngày Năm 2019, chúng tôi đã thành công trong chuyến bay có người lái đầu tiên của ô tô bay ở Nhật Bản và khi Osaka-Kansai Expo được tổ chức vào năm 2025, chúng tôi dự định vận hành ô tô bay giữa hai điểm, kết nối một cảng bên trong địa điểm và một cảng bên ngoài địa điểm, nhằm mục đích hiện thực hóa dịch vụ taxi hàng không trong Khu vực Vịnh Osaka

Máy bay được sử dụng là "SD-05" và tổng chiều dài bao gồm cánh quạt là khoảng 13m, chiều rộng khoảng 13m và chiều cao khoảng 3m Nó có sức chứa ba người, trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 1400 kg, tốc độ tối đa khoảng 100 km/h và tầm bay tối đa khoảng 15 km

“SD-05” (Nguồn: SkyDrive)

Những khó khăn trong việc chuẩn bị vận hành thương mại

Các công ty đang hướng tới hoạt động thương mại tại Osaka-Kansai Expo nhưng có sự chậm trễ trong việc phát triển máy bay và chuẩn bị dịch vụ Marubeni đã từ bỏ các hoạt động thương mại và thay vào đó dự định thực hiện chuyến bay trình diễn Các công ty khác cũng đang chuẩn bị triển khai dịch vụ này, nhưng vẫn chưa rõ liệu ô tô bay thương mại có thể được vận hành tại Osaka-Kansai Expo hay không