- Trang chủ
- Xu hướng & Dữ liệu
- Tốn bao nhiêu tiền để có được chứng nhận máy bay không người lái quốc gia? Giới thiệu tổng quan về các bằng cấp quốc gia và cách đạt được chúng
Tốn bao nhiêu tiền để có được chứng nhận máy bay không người lái quốc gia? Giới thiệu tổng quan về các bằng cấp quốc gia và cách đạt được chúng
Mục lục
- ▼1.Giới thiệu: Tổng quan về tiêu chuẩn quốc gia dành cho máy bay không người lái
- ・Loại đủ điều kiện
- ・Thay đổi có giới hạn
- ・Điều kiện tham gia kỳ thi
- ▼2.Lợi ích của việc đạt được chứng nhận máy bay không người lái quốc gia
- ・Một phần thủ tục đăng ký chuyến bay sẽ không cần thiết/được đơn giản hóa
- ・Cho phép bay cấp 4
- ・Tăng độ tin cậy khi vận hành máy bay không người lái
- ▼3.Chi phí để đạt được chứng nhận quốc gia cho máy bay không người lái
- ・Phí đào tạo
- ・Lệ phí thi
- ・Phí phát hành
- ・Tổng giá thành
- ▼4.Làm thế nào để đạt được chứng chỉ bay không người lái quốc gia
- ・Cách đăng ký vào cơ sở đào tạo đã đăng ký
- ・Cách làm bài thi trực tiếp tại cơ quan khảo thí được chỉ định
- ▼5.Quy trình cơ bản để đạt được chứng chỉ máy bay không người lái quốc gia
- ▼6.Chứng chỉ máy bay không người lái dân dụng và giá thành trường học
- ・Chứng nhận JUIDA
- ・Chứng nhận DJI CAMP
- ・Chứng nhận IAU
- ・Chứng nhận DPA
- ▼7.Tóm tắt
Máy bay không người lái (máy bay không người lái) được sử dụng thương mại để chụp ảnh trên không và rải phân bón trong nông nghiệp Hiện nay, để phổ biến hơn nữa máy bay không người lái, luật pháp và quy tắc đang được tạo ra để ngăn ngừa thiệt hại do va chạm và đảm bảo chuyến bay an toàn Trong bối cảnh đó, chứng nhận quốc gia dành cho máy bay không người lái bắt đầu có hiệu lực từ ngày 5 tháng 12 năm 2022
Bài viết này cung cấp thông tin tổng quan về các tiêu chuẩn quốc gia về máy bay không người lái, chi phí liên quan đến việc mua chúng và quy trình để có được chúngHơn nữa, trong nửa sau, chúng tôi cũng giới thiệu chi phí cho các trường học và bằng cấp máy bay không người lái tư nhân Nếu bạn đang cân nhắc việc sử dụng máy bay không người lái để kinh doanh trong tương lai thì hãy tham khảo bài viết này
Các liên kết liên quanMô hình kinh doanh và lĩnh vực ứng dụng của máy bay không người lái là gì? Giới thiệu quy mô thị trường và nghiên cứu trường hợp
Giới thiệu: Tổng quan về tiêu chuẩn quốc gia dành cho máy bay không người lái

Vào ngày 5 tháng 12 năm 2022, ``Hệ thống chứng nhận năng lực người vận hành máy bay không người lái'', một bằng cấp quốc gia dành cho máy bay không người lái, đã được triển khai với mục đích thúc đẩy chuyến bay an toàn và việc sử dụng máy bay không người lái trong xã hội
Bằng cách sử dụng hệ thống này để đạt được chứng chỉ quốc gia, bạn có thể chứng minh rằng mình có kiến thức và khả năng cần thiết để lái máy bay không người lái một cách an toàn
Theo tài liệu của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch, "Chuyến bay cụ thể" có các ý nghĩa sau:
| <Chuyến bay cụ thể là gì>Chuyến bay trong vùng trời tuân theo quy định của Đạo luật hàng không dân dụng hoặc chuyến bay theo cách tuân thủ quy định
Trích dẫn: |
Chi tiết cụ thể về chuyến bay cụ thể như sau
| Vùng trời chuyến bay | ・Xung quanh sân bay, vv・Trên khu đông dân cư・Trên 150m |
| Phương thức bay (*) | ・Chuyến bay đêm・Bay ngoài tầm nhìn・Chuyến bay không thể duy trì khoảng cách với người hoặc đồ vật・Chuyến bay qua địa điểm diễn ra sự kiện・Vận chuyển hàng nguy hiểm・Bỏ thuộc tính |
Tham khảo:(*) Các phương thức bay được miễn cấp phép/đăng ký sau khi có bằng lái máy bay không người lái (bao gồm cả việc dỡ bỏ các hạn chế) là bay trong khu vực đông dân cư (DID), bay vào ban đêm, bay ngoài tầm nhìn và bay ở khoảng cách dưới 30 mét so với người hoặc vật thể
Ngoài ra, một số người có thể nghĩ, ``Nếu tôi không có bằng cấp quốc gia, tôi sẽ không thể lái máy bay không người lái'' nhưng đây không phải là một yêu cầu Tùy thuộc vào địa điểm và phương thức bay, có thể lái máy bay không người lái mà không cần giấy phép quốc gia
Loại đủ điều kiện
Có hai loại tiêu chuẩn cho máy bay không người lái Xem bảng dưới đây để biết tổng quan về từng loại
| Loại đủ điều kiện | Tóm tắt |
| Phi công lái máy bay không người lái hạng nhất | Có thể thực hiện các chuyến bay cụ thể mà không cần biện pháp kiểm soát truy cập |
| Phi công máy bay không người lái hạng hai | Có thể thực hiện các chuyến bay cụ thể sau khi thực hiện các biện pháp kiểm soát truy cập |
Các biện pháp kiểm soát quyền truy cập đề cập đến việc hạn chế quyền truy cập của bên thứ ba vào đường bay của máy bay không người lái Để chuẩn bị cho những tai nạn như té ngã, người trợ giúp và biển báo sẽ được đặt để kiểm soát sự ra vào của bên thứ ba
Chứng nhận hạng nhất loại bỏ nhu cầu về các biện pháp kiểm soát truy cập, giúp có thể điều khiển máy bay không người lái ngay cả ở những nơi khó kiểm soát truy cập
Hãy cùng kiểm tra chuyến bay theo cấp độ để biết sự khác biệt giữa tiêu chuẩn hạng nhất và hạng hai Chuyến bay không người lái có bốn cấp độ bay:

Sự khác biệt lớn là bằng cấp hạng nhất cho phép bạn bay lên cấp 4, trong khi bằng cấp hạng hai cho phép bạn bay lên cấp 3
Nếu bắt buộc phải có "chuyến bay tự động ngoài tầm nhìn trực quan trong khu vực có người lái" cấp 4, chẳng hạn như hoạt động hậu cần bằng máy bay không người lái hoặc hoạt động cứu trợ thiên tai, hãy nhắm đến việc đạt được "chứng chỉ hạng nhất"
| Cấp độ | Hạng nhất | Hạng hai |
| Cấp 1: Chuyến bay của phi công trong tầm nhìn trực quan ở khu vực không có người ở hoặc có người lái | ◯ | ◯ |
| Cấp 2: Chuyến bay tự động trong tầm nhìn trực quan ở khu vực không có người ở hoặc có người lái | ◯ | ◯ |
| Cấp 3: Chuyến bay ngoài tầm nhìn trực quan ở vùng đất không có người ở | ◯ | ◯ |
| Cấp 4: Chuyến bay ngoài tầm nhìn trực quan trong khu vực có người lái | ◯ | × |
Chuyến bay không người lái Cấp 4 sẽ được dỡ bỏ vào tháng 12 năm 2022 Để biết thêm thông tin về chuyến bay Cấp 4, vui lòng tham khảo bài viết sau
Các liên kết liên quanMáy bay không người lái cấp 4 là gì? Có thể đạt được gì sau khi lệnh cấm được dỡ bỏ, bốn thử thách, thử nghiệm trình diễn, vv
Thay đổi có giới hạn
Chứng chỉ quốc gia về máy bay không người lái có các hạn chế về thời gian bay, phương thức bay, loại máy bay không người lái, trọng lượng cất cánh tối đa, vv nhưng có thể dỡ bỏ các hạn chế bằng cách thực hiện "các thay đổi có giới hạn"
Cụ thể, những hạn chế sau có thể được dỡ bỏ
| Trước khi thay đổi có giới hạn | Sau khi thay đổi có giới hạn |
| Trọng lượng cất cánh tối đa của máy bay dưới 25 kg | Có thể sử dụng máy bay có trọng lượng cất cánh tối đa từ 25kg trở lên |
| Chỉ chuyến bay ban ngày | Có thể bay đêm |
| Chỉ chuyến bay có thể nhìn thấy | Cũng có thể bay ngoài tầm nhìn trực quan |
Mặc dù cần phải làm bài kiểm tra thực hành để xóa bỏ hạn chế, nhưng nếu bạn tham gia và hoàn thành khóa học xóa bỏ hạn chế tại cơ sở đào tạo đã đăng ký thì bài kiểm tra thực hành sẽ được miễn
Điều kiện tham gia kỳ thi
Hai điểm sau đây là tiêu chuẩn duy nhất để tham gia "Hệ thống chứng nhận năng lực người vận hành máy bay không người lái"
● Trên 16 tuổi ● Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch không tạm dừng kỳ thi này theo quy định của Luật Hàng không
Lợi ích của việc đạt được chứng nhận máy bay không người lái quốc gia
Chúng ta hãy xem ba lợi ích của việc đạt được chứng nhận máy bay không người lái quốc gia
● Một phần thủ tục đăng ký chuyến bay sẽ không cần thiết/đơn giản hóa ● Có thể bay cấp 4 ● Cải thiện độ tin cậy của hoạt động của máy bay không người lái
Một phần thủ tục đăng ký chuyến bay sẽ không cần thiết/được đơn giản hóa
Sau khi bạn đạt được chứng chỉ quốc gia về máy bay không người lái, một số thủ tục đăng ký chuyến bay sẽ không cần thiết hoặc được đơn giản hóa
Các chuyến bay bằng máy bay không người lái cụ thể thường bị cấm theo Đạo luật Hàng không Vì vậy, nếu bạn muốn lái máy bay không người lái trong không phận cụ thể hoặc theo cách cụ thể, bạn phải nhận được giấy phép bay và phê duyệt từ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Chứng nhận dân sự yêu cầu phải có đơn đăng ký chuyến bay và giấy phép cho tất cả các chuyến bay từ cấp 1 đến cấp 3, việc này đòi hỏi nhiều lao động
Tuy nhiên, nếu có bằng cấp quốc gia về máy bay không người lái, bạn có thể tiết kiệm thời gian và công sức cần thiết để chuẩn bị hồ sơ đăng ký
Cho phép bay cấp 4
Để đạt được chuyến bay Cấp 4, cần phải có bằng cấp quốc gia ``Phi công máy bay không người lái hạng nhất''
Chuyến bay cấp 4 cho phép bay tự động ngoài tầm nhìn trực quan trong khu vực có người lái và phạm vi ứng dụng kinh doanh rất rộng nên việc đạt được chứng chỉ hạng nhất đang thu hút sự chú ý Cụ thể, nó có thể được sử dụng trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm vận chuyển bằng máy bay không người lái, kiểm tra cơ sở hạ tầng và hoạt động cứu hộ trong thảm họa
Các liên kết liên quanKhi nào việc giao hàng bằng máy bay không người lái sẽ trở thành hiện thực? Giới thiệu về tình hình hiện tại, các vấn đề và trường hợp ở nước ngoài của Nhật Bản
Tăng độ tin cậy khi vận hành máy bay không người lái
Việc có được chứng chỉ quốc gia về máy bay không người lái không phải là điều cần thiết để lái máy bay không người lái, nhưng việc có chứng chỉ quốc gia có thể giúp bạn dễ dàng có được niềm tin vào hoạt động của máy bay không người lái
Người ta cho rằng nếu niềm tin xã hội tăng lên thì số lượng yêu cầu việc làm sẽ tăng lên Khi so sánh nhiều công ty có cùng công nghệ, việc chứng minh kỹ năng của bạn sẽ dễ dàng hơn nếu bạn có bằng cấp quốc gia
Do đó, nếu bạn đang cân nhắc việc tham gia kinh doanh máy bay không người lái trong tương lai, bạn nên có bằng cấp quốc gia
Chi phí để đạt được chứng nhận quốc gia về máy bay không người lái

Tiếp theo, chúng ta hãy xem xét kỹ hơn chi phí để có được chứng nhận máy bay không người lái quốc gia
Để có được chứng chỉ bay không người lái cấp quốc gia, cần phải trả 3 khoản chi phí: ``phí đào tạo'' ``phí kiểm tra'' và ``phí cấp''
● Học phíHọc phí tại cơ sở đào tạo đã đăng ký (trường dạy máy bay không người lái) ● Lệ phí thiChi phí cho bài thi viết, bài thi thực hành và bài kiểm tra thể chất ● Phí cấpPhí cấp bằng cấp quốc gia
Ở đây chúng tôi sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan về từng loại và cuối cùng chúng tôi sẽ tính tổng số tiền cần thiết từ khi theo học tại trường cho đến khi nhận được bằng cấp quốc gia
Phí đào tạo
Các trường sử dụng máy bay không người lái phải được chọn từ ``Danh sách các cơ sở đào tạo đã đăng ký'' do Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch cung cấp Chi phí của khóa học khác nhau tùy thuộc vào trường học sử dụng máy bay không người lái mà bạn sử dụng, đồng thời số lượng và số ngày của khóa học thường thay đổi tùy thuộc vào việc bạn là người thiếu kinh nghiệm hay có kinh nghiệm Vì vậy, vui lòng liên hệ với từng trường
Nói chung, chi phí đào tạo gần đúng như sau Xin lưu ý rằng nếu bạn cũng tham gia khóa học với số lần thay đổi hạn chế thì chi phí sẽ cao hơn chi phí được giới thiệu ở đây
| Loại đủ điều kiện | Chi phí đào tạo ước tính |
| Phi công lái máy bay không người lái hạng nhất | Người có kinh nghiệm: khoảng 500000 yênThiếu kinh nghiệm: Khoảng 800000 yên |
| Phi công máy bay không người lái hạng hai | Người có kinh nghiệm: khoảng 150000 yênThiếu kinh nghiệm: Khoảng 400000 yên |
Công ty TNHH Miratec Drone điều hành một trường đào tạo về máy bay không người lái Được quốc gia đăng ký làm cơ sở đào tạo, trường cung cấp các bằng cấp quốc gia, các khóa học được chứng nhận JUIDA, các khóa học tùy chỉnh, vv
Cùng xem chi phí theo học tại trường Miratech Drone nhé
| Phân loại | Khóa học | Nội dung khóa học | Phí đào tạo |
| Trình độ chuyên môn hạng nhất | Khóa học trải nghiệm(tối thiểu 5 ngày) | ・Bộ phận: 9 giờ・Thực hiện: 15 giờ | 411400 yên |
| Khóa sơ cấp(tối thiểu 12 ngày) | ・Bộ phận: 18 giờ・Thực hiện: 50 giờ | Yêu cầu yêu cầu | |
| Bằng cấp hạng hai | Khóa học trải nghiệm(tối thiểu 2 ngày) | ・Bộ phận: 4 giờ・Thực hiện: 2 giờ | 136400 yên |
| Khóa sơ cấp(tối thiểu 5 ngày) | ・Bộ phận: 10 giờ・Thực hiện: 10 giờ | 378400 yên |
Miratek Drone là trường đào tạo máy bay không người lái có thành tích đào tạo hơn 1200 phi công lái máy bay không người lái Những người hướng dẫn là những phi công thường xuyên sử dụng máy bay không người lái trên thực địa, vì vậy bạn có thể có được bí quyết cần thiết để sử dụng máy bay không người lái trong doanh nghiệp của mình
Để biết thêm thông tin về Miratech Drone School, vui lòng truy cập trang web bên dưới
Khóa học điều khiển máy bay không người lái đạt tiêu chuẩn quốc gia của Trường Miratec Drone
Lệ phí thi
Có ba loại bài thi: bài thi viết, bài thi thực hành và bài thi thể chất và chi phí cho từng loại như sau
| Loại | Phân loại | Chi phí |
| Kỳ thi học thuật | Hạng nhất | 9900 yên |
| Hạng hai | 8800 yên | |
| Bài thi thực hành(Dành cho nhiều cánh quạt) | Hạng nhất | 22200 yên |
| Hạng nhất (thay đổi có giới hạn) | 20800 yên | |
| Hạng hai | 20400 yên | |
| Hạng thứ hai (thay đổi có giới hạn) | 19800 yên | |
| Khám sức khỏe | Kiểm tra bằng cách nộp hồ sơ | 5200 yên |
| Kiểm tra tại địa điểm | 19900 yên |
Có hai cách để đạt được chứng chỉ bay không người lái quốc gia: 1) Đến trường và 2) Làm bài kiểm tra trực tiếp tại cơ quan kiểm tra được chỉ định Trường hợp ① không cần “thi thực hành” nên gánh nặng chi phí thi sẽ giảm bớt
Hai cách để đạt được chứng chỉ máy bay không người lái quốc gia sẽ được giải thích trong chương tiếp theo
Phí phát hành
Nếu vượt qua kỳ thi, bạn sẽ được cấp chứng chỉ vận hành máy bay không người láiPhí phát hành như sau
| Phân loại | Chi phí |
| Ứng dụng mới | 3000 yên |
| Đơn xin cấp lạiĐơn xin gia hạnỨng dụng thay đổi có giới hạn | 2850 yên |
| Thuế giấy phép đăng ký hạng nhất | 3000 yên |
Tổng giá thành
Khi một người thiếu kinh nghiệm theo học tại trường để lấy chứng chỉ ``Phi công máy bay không người lái hạng hai'', hãy tính chi phí trung bình bằng cách cộng ``học phí'', ``phí thi'' và ''phí cấp'' đã đề cập ở trên
| Vật phẩm | Chi phí |
| Phí đào tạo | Thiếu kinh nghiệm: Khoảng 400000 yên |
| Lệ phí thi | Thi học thuật: 8800 yên + Khám sức khỏe (khám tại chỗ): 19900 yên = 28700 yên |
| Phí phát hành | Đơn đăng ký mới: 3000 yên |
| Tổng cộng | Xấp xỉ 430000 yên |
Hơn nữa, phí thi lấy bằng tại trường, phí bổ sung nếu bạn tham gia các lớp học có ít thay đổi và các chi phí thực tế như chi phí đi lại và ăn ở tại trường sẽ được cộng thêm
Làm thế nào để đạt được chứng chỉ bay không người lái quốc gia
Có hai cách để đạt được chứng chỉ bay không người lái quốc gia: bạn có thể theo học tại một cơ sở đào tạo đã đăng ký hoặc bạn có thể làm bài kiểm tra trực tiếp tại một cơ sở kiểm tra được chỉ định

Chúng ta hãy cùng xem xét từng mẫu
Cách đăng ký vào cơ sở đào tạo đã đăng ký
Đầu tiên, có một cách để đạt được chứng chỉ quốc gia bằng cách theo học tại một cơ sở đào tạo đã đăng ký, tức là trường dạy máy bay không người lái
Một lợi thế lớn khi nhận được chứng chỉ hoàn thành tại trường dạy bay không người lái là bạn sẽ được miễn bài thi thực hành Tại địa điểm thi chỉ thi viết và thi thể chất (*), những ai đỗ sẽ được cấp bằng quốc gia
Bài thi viết sẽ được thực hiện bằng phương pháp CBT (Kiểm tra trên máy tính) Giải nhất gồm 70 câu hỏi và 75 phút, giải nhì gồm 50 câu hỏi và 30 phút
Cách làm bài thi trực tiếp tại cơ quan khảo thí được chỉ định
Phương pháp làm bài kiểm tra trực tiếp mà không cần đến trường dạy máy bay không người lái yêu cầu bài kiểm tra thực hành bên cạnh bài kiểm tra viết và kiểm tra thể chất
Có ba loại bài thi thực hành: thi bàn, thi vấn đáp và thi thực hành, nếu vượt qua, bạn sẽ được cấp bằng cấp quốc gia
Quy trình cơ bản để đạt được chứng chỉ máy bay không người lái quốc gia
Khi đi học và đạt được chứng chỉ bay không người lái quốc gia, quy trình về cơ bản như sau
1.「và nhận số người nộp đơn chứng chỉ kỹ năng của bạn2 Tham gia và hoàn thành khóa học tại cơ sở đào tạo đã đăng ký (trường dạy máy bay không người lái)3Làm bài kiểm tra viết và kiểm tra thể chất tại cơ quan kiểm tra được chỉ định4 Sau khi vượt qua kỳ thi, hãy thực hiện thủ tục cấp chứng chỉ kỹ năng trực tuyến5 Nhận chứng chỉ kỹ năng
Chứng chỉ năng lực có giá trị trong 3 năm Thủ tục gia hạn được yêu cầu sau khi đáp ứng các tiêu chí, chẳng hạn như hoàn thành lại khóa học trong thời hạn
Chứng chỉ máy bay không người lái dân dụng và giá thành trường học

Vòng loại quốc gia dành cho máy bay không người lái bắt đầu từ ngày 5 tháng 12 năm 2022, nhưngNgay cả trước khi hệ thống được thành lập, các trường tư thục đã có trình độ chuyên môn riêng
Ở đây, chúng tôi sẽ giới thiệu các bằng cấp tư nhân và học phí điển hình sau đây
● Chứng nhận JUIDA ● Chứng nhận DJI CAMP ● Chứng nhận Chứng chỉ IAU ● Chứng nhận DPA
Chứng nhận JUIDA
Nếu hoàn thành các môn học cần thiết và hoàn thành các thủ tục cần thiết tại trường được JIDA chứng nhận, bạn có thể nhận được "Chứng chỉ thành thạo phi công máy bay không người lái" do Hiệp hội xúc tiến công nghiệp UAS Nhật Bản (JUIDA) cấpHơn nữa, sau khi có được kiến thức cơ bản về quản lý vận hành an toàn và đánh giá rủi ro, bạn sẽ được cấp chức danh ``Giám đốc vận hành an toàn máy bay không người lái''
Chi phí trung bình để một trường đạt được chứng nhận JUIDA là khoảng 250000 yên
Miratec Drone Co, Ltd cung cấp khóa học lấy chứng chỉ JUIDA kéo dài 3 ngày Chi phí là 242000 yên (đã bao gồm thuế) và bạn có thể học các môn học cần thiết cho bài giảng trên lớp và kỹ năng thực hành Để biết chi tiết, vui lòng tham khảo trang web dưới đây
Trường dạy Drone (trung tâm đào tạo được JUIDA chứng nhận)
Tham khảo:
Chứng nhận DJI CAMP
DJI CAMP là chứng chỉ dân sự chứng nhận phi công có kinh nghiệm bay bằng máy bay không người lái từ 10 giờ trở lên Bạn có thể đạt được chứng chỉ máy bay không người lái do DJI JAPAN Co, Ltd, nhà sản xuất máy bay không người lái lớn nhất chỉ định và chứng minh rằng bạn có kiến thức, phương pháp vận hành và đạo đức bay đúng đắn
Việc đạt được chứng chỉ DJI CAMP có ưu điểm là đơn giản hóa quy trình xin phép bay bằng máy bay không người lái tới Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịchBạn có thể theo học tại trường với chi phí dưới 100000 yên, khiến đây trở thành một khóa học tương đối rẻ tiền trong số các bằng cấp về máy bay không người lái khác nhau
Tham khảo:
Chứng nhận IAU
IAU (Hiệp hội máy bay không người lái quốc tế) cấp các bằng cấp dân sự sau: "Chứng chỉ kỹ năng người vận hành máy bay không người lái", "Chứng chỉ kỹ năng người vận hành máy bay không người lái" và "Chứng chỉ người quản lý vận hành an toàn máy bay không người lái"
Bằng việc đạt được chứng chỉ, bạn có thể chứng minh rằng mình có kiến thức và kỹ năng vận hành để lái máy bay không người lái một cách an toàn
Học phí trung bình để lấy chứng chỉ IAU là 220000 yên
Tham khảo:
Chứng nhận DPA
Hiệp hội Phi công Máy bay Không người lái (DPA), một hiệp hội tổng hợp, cấp chứng nhận ``Máy bay không người lái Cánh quạt cấp 3'' cho các kỹ năng lái tàu cánh quạt nói chungNgay cả những người mới bắt đầu vận hành máy bay không người lái cũng có thể vượt qua thử thách và có thể tiếp thu các kỹ năng vận hành cũng như kiến thức cơ bản để vận hành an toàn dựa trên giả định sử dụng trong công nghiệp
Chi phí ước tính của trường là khoảng 300000 yên cho những người chưa có kinh nghiệm
Tham khảo:
Tóm tắt
Trong bài viết này, chúng tôi đã cung cấp thông tin tổng quan về tiêu chuẩn quốc gia dành cho máy bay không người lái và giá thị trườngBằng cách đạt được chứng chỉ quốc gia, bạn có thể chứng minh rằng bạn hiểu luật liên quan đến chuyến bay không người lái cũng như có kiến thức và bí quyết để vận hành nó một cách an toànĐiều này sẽ hữu ích khi tham gia vào thị trường kinh doanh máy bay không người lái, thị trường dự kiến sẽ mở rộng trong tương lai
Trường Drone của Miratec Drone Co, Ltd cung cấp ``Khóa học Điều hành Máy bay Không người lái Đạt tiêu chuẩn Quốc gia'' được Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch chứng nhận và đăng ký Bạn có thể học hỏi bí quyết vận hành được trau dồi thông qua hoạt động kinh doanh thiết bị cơ sở hạ tầng truyền thông từ những người hướng dẫn giàu kinh nghiệm
Nếu bạn đang cân nhắc việc tham gia kinh doanh máy bay không người lái hoặc lấy bằng cấp trong tương lai, vui lòng xem trang web bên dưới
Đăng ký bản tin email “Miraizu Media”
Thông tin mới nhất về 5G×IoT và thông tin sự kiện/hội thảo
Chúng tôi sẽ giao hàng cho bạn trong thời gian sớm nhất
Câu hỏi và tư vấn về giải pháp MIRAIT ONEXin vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nàoXin vui lòng
Tính năng mới nhất
AI vật lý
Tính năng đặc biệt hàng tháng
Từ khóa nổi bật
Xếp hạng bài viết phổ biến
-
Cơ sở hạ tầng gồm những loại nào? Những thách thức và công nghệ mới nhất trong việc duy trì và quản lý năm cơ sở hạ tầng chính [bao gồm danh sách]
-
Giới thiệu các loại AI trong danh sách | Giải thích mọi thứ từ kiến thức cơ bản đến giới thiệu lợi ích và thủ tục
-
Các dịch vụ hành chính sẽ chuyển từ “những thứ bạn đăng ký” sang “những thứ phù hợp với cuộc sống hàng ngày của bạn”
-
Đẩy nhanh cuộc cách mạng AI vật lý: Việc triển khai AI vật lý về mặt xã hội đang diễn ra sôi nổi
-
Tình hình hiện tại và các vấn đề liên quan đến cơ sở hạ tầng cũ kỹ là gì? Giới thiệu các biện pháp đối phó và ví dụ
