Gần đây, chính quyền địa phương đang đẩy nhanh việc triển khai dịch vụ chia sẻ ô tô EV (xe điện) Mục đích là giảm lượng khí thải CO2 nhằm hướng tới một xã hội không còn cacbon, nhưng hệ thống này cũng nhằm mục đích giảm chi phí bằng cách thay thế các phương tiện công cộng và giới thiệu nó như một biện pháp phòng chống thiên tai

Thành phố Fukuoka là thành phố được chỉ định theo pháp lệnh đầu tiên sử dụng 100% điện tái tạo làm xe điện

Thành phố Fukuoka đã thông báo vào ngày 28 tháng 8 năm nay rằng họ sẽ triển khai hai xe điện từ dịch vụ chia sẻ ô tô ``Times Car'' của Times Mobility tại Trung tâm Giao dịch Khu vực phía Tây `` Saitopia '' của thành phố nhằm thúc đẩy việc phổ biến xe điện trong người dân và góp phần hiện thực hóa mức phát thải khí nhà kính gần như bằng không từ ô tô ở Thành phố Fukuoka

EV do Thành phố Fukuoka lắp đặt tại Saitopia
(Nguồn: Thành phố Fukuoka)

Hướng tới hiện thực hóa một xã hội không thải cacbon, Thành phố Fukuoka đã đặt mục tiêu ``gần như không phát thải khí nhà kính vào năm 2040'' và đặt mục tiêu giảm 50% lượng khí thải nhà kính so với năm 2013 so với năm 2013, vượt tỷ lệ quốc gia là 46% Việc triển khai xe điện hiện nay là một phần trong nỗ lực đó Thành phố sẽ hợp tác với Times Mobility để triển khai dịch vụ chia sẻ ô tô sử dụng xe điện chạy bằng 100% năng lượng tái tạo tại các cơ sở thuộc sở hữu của thành phố, cơ sở đầu tiên thuộc loại hình này ở một thành phố do chính phủ chỉ định

``Time Car'' đã và đang cộng tác với chính quyền địa phương để thực hiện các biện pháp giảm tác động đến môi trường thông qua việc chia sẻ ô tô, các thỏa thuận hợp tác để sử dụng xe điện làm pin lưu trữ trong thời điểm xảy ra thảm họa và tạo cơ hội sử dụng xe điện để phổ biến chúng

Trong sáng kiến này với Thành phố Fukuoka, Thành phố Fukuoka sẽ lên kế hoạch chia sẻ ô tô điện, cung cấp vị trí, thiết bị sạc và 100% điện tái tạo Mặt khác, Times Mobility sẽ thực hiện chia sẻ xe EV (đặt xe, vận hành dịch vụ), trả phí sử dụng cho các địa điểm chia sẻ xe EV và chi phí điện để sạc

Đây là nỗ lực đầu tiên của Times Car trong việc vận hành xe điện sử dụng 100% năng lượng tái tạo

Thành phố Ichikawa cũng đặt mục tiêu giảm chi phí bằng cách giới thiệu dịch vụ chia sẻ ô tô

Thành phố Ichikawa ở tỉnh Chiba cũng bắt đầu chia sẻ ô tô vào ngày 16 tháng 8 bằng cách triển khai một Times Car EV và hai HV tại bãi đậu xe ngầm của Tòa nhà Chính phủ thứ nhất Đây là lần đầu tiên trong tỉnh dịch vụ chia sẻ ô tô được sử dụng ở bãi đậu xe của tòa thị chính Chia sẻ xe không chỉ dành cho nhân viên thành phố mà còn cho người dân Thành phố Ichikawa đang cố gắng thúc đẩy sự phổ biến của xe điện trong người dân thông qua hoạt động kinh doanh chia sẻ xe điện

Theo đó, Thành phố Ichikawa sẽ không gia hạn hợp đồng cho thuê 5 phương tiện công cộng mà thành phố đang xem xét thay thế trong năm tài chính này, thay vào đó sẽ thuê và sử dụng dịch vụ chia sẻ xe nếu cần

Bằng cách sử dụng tính năng chia sẻ ô tô, bạn có thể giảm các chi phí cố định như thuế phương tiện và phí đỗ xe cũng như giảm bớt rắc rối trong việc quản lý phương tiện Nó còn có ưu điểm là giảm chi phí bằng cách sử dụng nó khi cần thiết Mặt khác, cũng có rủi ro là nhà cung cấp dịch vụ có thể không sử dụng được cơ sở vật chất trong thời gian bận rộn

Thị trưởng Thành phố Ichikawa Ko Tanaka cho biết trong một cuộc họp báo: ``Đây là sự khởi đầu của một hệ thống trong đó xe điện chỉ được sử dụng trong thời gian cần thiết và chúng tôi muốn hướng tới việc giảm rác thải bằng cách giới thiệu các thiết bị có thể sử dụng hiệu quả''

Thành phố Odawara sử dụng xe điện làm “pin lưu trữ di chuyển”

Thành phố Odawara đã giới thiệu năm chiếc xe Nissan SAKURA vào tháng 4 năm nay bằng cách sử dụng dịch vụ chia sẻ xe ``eemo'' do REXEV vận hành và bắt đầu sử dụng rộng rãi vào tháng 5

Xe điện chia sẻ được giới thiệu bởi Thành phố Odawara
(Nguồn: Thành phố Odawara)

Thành phố Odawara đang hướng tới mục tiêu đạt mức phát thải CO2 ròng bằng 0 vào năm 2050 thông qua các sáng kiến nhằm tạo ra một xã hội không cacbon hóa Kể từ năm 2019, Thành phố Odawara, Công ty Điện lực Shonan và REXEV đã hợp tác cùng nhau để thực hiện ``Dự án mô hình quản lý năng lượng khu vực bằng xe điện'', một cách tiếp cận cụ thể thông qua việc xây dựng mô hình giao thông khu vực đã khử cacbon

Dự án sẽ không chỉ cung cấp dịch vụ chia sẻ ô tô chuyên về xe điện mà còn coi xe điện là "pin lưu trữ di chuyển" và thực hiện quản lý năng lượng khu vực để tận dụng năng lượng trong khu vực mà không lãng phí Mục đích là xây dựng một mô hình giao thông khu vực khử cacbon kết hợp "chia sẻ ô tô" bằng xe điện, "quản lý năng lượng" thông qua điều khiển sạc và xả từ xa và "góp phần giải quyết các vấn đề trong khu vực" như một loại pin lưu trữ di chuyển Xây dựng hệ thống điều động xe điện đến các trung tâm sơ tán, vv trong trường hợp xảy ra thảm họa Bằng cách tận dụng khả năng nắm bắt từ xa thông tin vị trí xe điện và lượng pin còn lại của hệ thống, hệ thống có thể điều động phương tiện đến trung tâm sơ tán một cách hiệu quả, vv

Dự án này đang được triển khai trong năm tài chính 2019 như một phần trong ``Dự án xây dựng môi trường tuần hoàn và sinh thái khu vực thông qua đổi mới khử cacbon'' của Bộ Môi trường như một phần của ``Dự án xây dựng mô hình giao thông khu vực đã khử cacbon''

Với eemo, bạn có thể khởi chạy ứng dụng, tìm kiếm ga gần nhất trên bản đồ, chọn phương tiện và thời gian sử dụng cũng như đặt chỗ Mở khóa cửa bằng ứng dụng Lấy chìa khóa điều khiển từ xa trong hộp đựng găng tay ra và sử dụng Việc thanh toán sẽ được thực hiện bằng thẻ tín dụng Đặt chỗ trên ứng dụng và khởi hành từ nhà ga bất cứ khi nào bạn muốn 24 giờ một ngày Việc trả lại và thanh toán đều có thể được thực hiện bằng điện thoại thông minh

ứng dụng thông minh của eemo
(Nguồn: eemo)

Ngoài ra, Thành phố Odawara đã ký kết ``Thỏa thuận hợp tác sử dụng xe điện trong thảm họa'' với Nissan Motor Co, Ltd, Kanagawa Nissan Motor Co, Ltd, Nissan Satio Shonan và Nissan Prince Kanagawa Sales Ngoài việc nhận khoản vay EV từ các đại lý Nissan trong trường hợp xảy ra thảm họa, Thành phố Odawara còn có thể sử dụng bộ sạc nhanh tại các đại lý

Ngoài ba đô thị được giới thiệu ở trên, Phường Ota, Tokyo đã triển khai hai xe điện từ dịch vụ chia sẻ ô tô ``Times Car'' trên khu đất kinh doanh thuộc sở hữu của Ota Ward Phường Meguro của Tokyo cũng đã triển khai hai chiếc xe điện từ dịch vụ chia sẻ ô tô `` Times Car '' tại bãi đậu xe tòa nhà chung của văn phòng phường, với mục đích khử cacbon cho các phương tiện của chính quyền Phường Meguro và thúc đẩy sự phổ biến của xe điện trong cư dân trong phường

Bộ Môi trường hỗ trợ các nỗ lực khử cacbon trong giao thông vận tải bằng cách đưa ``xe điện và năng lượng tái tạo'' vào ô tô chính thức của chính quyền địa phương và ô tô công ty của các doanh nghiệp tư nhân, đồng thời cung cấp các khoản trợ cấp Với sự hỗ trợ từ các quốc gia này, việc chia sẻ xe điện của chính quyền địa phương có thể sẽ tiếp tục tăng tốc

Ví dụ chia sẻ ô tô do Bộ Môi trường hình dung
(Nguồn: Bộ Môi trường)