Máy bay không người lái (máy bay không người lái) không chỉ được sử dụng cho mục đích thương mại mà còn bắt đầu được sử dụng rộng rãi trong các thảm họa, chẳng hạn như khảo sát tình hình thảm họa và vận chuyển vật tư Máy bay không người lái nhỏ có thể tiếp cận những nơi nguy hiểm mà con người hoặc máy bay có người lái như trực thăng khó tiếp cận

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu chi tiết các đặc điểm và phương pháp sử dụng máy bay không người lái được sử dụng trong thảm họa, lợi ích và thách thức của chúng cũng như các nghiên cứu điển hình

Đặc điểm và chức năng của máy bay không người lái được sử dụng trong thảm họa

Khi sử dụng máy bay không người lái trong thảm họa, cần chụp ảnh khu vực bị ảnh hưởng từ trên cao và kiểm tra tình hình thiệt hại, sự hiện diện của nạn nhân và các tuyến đường an toàn trong thời gian thực Để làm được điều này, cần có máy bay không người lái có thể sử dụng các chức năng chuyên dụng để cứu trợ thiên tai, chẳng hạn như camera độ phân giải cao, camera có chức năng thu phóng và camera hồng ngoại

Việc sử dụng chức năng GPS cũng rất quan trọng vì bạn có thể thực hiện chuyến bay tự động nếu bạn đặt trước phạm vi bay và lộ trìnhSau khi máy bay không người lái ghi nhớ đường bay, nó có thể tiếp tục bay ngay cả khi mất liên lạc với máy phát

Số lượng đơn đăng ký tích lũy tại các địa điểm có thảm họa

Hiện nay, máy bay không người lái đang được sử dụng trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn ở tòa nhà hoặc khu rừng hoặc để tìm kiếm người cứu hộ trong một vụ tai nạn cấp cứu ở khu vực miền núi hoặc ven biển

Theo dữ liệu từ Cơ quan quản lý hỏa hoạn và thiên tai, tính đến tháng 6 năm 2021, tổng số trường hợp sử dụng máy bay không người lái tại các địa điểm xảy ra thảm họa là hơn 4000 Máy bay không người lái đặc biệt được sử dụng để điều tra nguyên nhân các vụ cháy, nơi người dân khó tiếp cận

Tham khảo:

Quy định đặc biệt khi sử dụng máy bay không người lái trong thảm họa

Thông thường, khi xảy ra thảm họa, máy bay trực thăng có thể được điều động để thực hiện các hoạt động tìm kiếm và cứu nạn, vì vậy phải hạn chế các chuyến bay bằng máy bay không người lái để tránh gây trở ngại cho các hoạt động đó Tuy nhiên,Các điều khoản đặc biệt sẽ được áp dụng nếu nhận được yêu cầu từ chính quyền quốc gia hoặc địa phương và máy bay không người lái có thể được bay mà không cần sự cho phép hoặc phê duyệt

Mặc dù không cần phải có sự cho phép và phê duyệt nhưng phải duy trì trách nhiệm đảm bảo an toàn trong suốt chuyến bay Ví dụ, khi xảy ra thảm họa quy mô lớn, cần phối hợp các phương pháp bay không người lái với trụ sở ứng phó thảm họa

Hãy xem Miratech Drone Co, Ltd là một ví dụ về việc nhận được yêu cầu từ chính phủ

Vào tháng 12 năm 2021, Miratec Drone đã ký "Thỏa thuận về các hoạt động ứng phó thiên tai (Chụp ảnh, vv) Sử dụng máy bay không người lái" với Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch Người ta thống nhất rằng các hoạt động ứng phó thảm họa sẽ được thực hiện từ ngày 24 tháng 12 năm 2021 đến ngày 31 tháng 3 năm 2024 và nếu một trận động đất có cường độ địa chấn từ 6 cấp trở xuống xảy ra ở 23 phường của trung tâm Tokyo, máy bay không người lái sẽ được sử dụng để đánh giá tình hình thiệt hại

Các liên kết liên quan
Ký kết “Thỏa thuận về các hoạt động ứng phó thiên tai (Chụp ảnh, vv) Sử dụng máy bay không người lái” với Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch

4 cách sử dụng máy bay không người lái trong thảm họa

Tiếp theo, chúng ta hãy xem cách sử dụng máy bay không người lái trong thảm họa

●　Điều tra tình hình thiệt hại
　●　Tạo bản đồ thảm họa
　●　Phát hiện nạn nhân thảm họa
　●　Vận chuyển vật liệu

Điều tra thiệt hại

Có thể sử dụng máy bay không người lái để điều tra thiệt hại do thảm họa gây ra

Khi xảy ra thảm họa, người dân khó tiếp cận khu vực bị ảnh hưởng do các tòa nhà bị sập hoặc cháy nổ Đặc biệt ở một số khu vực như vùng núi, trực thăng quá lớn để điều tra

CóMáy bay không người lái nhỏ giúp bạn dễ dàng đi vào không gian hẹp hơn và phù hợp khi bạn muốn điều tra chi tiếtVí dụ: tại Koto Ward, Tokyo, chúng tôi đã tiến hành một cuộc tập trận với Miratek Drone Co, Ltd và Miraite One Co, Ltd để sử dụng máy bay không người lái nhằm điều tra thiệt hại do thiên tai trên cầu và đường

Hình ảnh được chụp trong quá trình huấn luyện bởi máy bay không người lái cất cánh từ lòng sông Nakagawa cũ
(Nguồn: Trích từ thông cáo báo chí của Miratech Drone)

Đoạn phim được quay trong quá trình huấn luyện đã được chuyển tiếp đến Văn phòng Phường Koto theo thời gian thực, xác nhận rằng có thể nắm bắt rõ ràng tình hình ngay cả từ trên không Bài viết dưới đây giải thích chi tiết về nỗ lực sử dụng máy bay không người lái của Koto Ward, mời các bạn tham khảo

Các liên kết liên quan
Phường Koto đang cân nhắc việc sử dụng máy bay không người lái để kiểm tra cầu nhằm ngăn ngừa thiên tai và khảo sát thiệt hại trong các thảm họa

Tạo bản đồ thảm họa

Bằng cách chia sẻ hình ảnh và video được quay bằng máy bay không người lái tới trụ sở ứng phó thảm họa trong thời gian thực, bạn có thể nhanh chóng tạo bản đồ thảm họa

Bản đồ thảm họa là bản đồ hiển thị các tuyến đường sơ tán và địa điểm sơ tán nhằm giảm thiểu thiệt hại do thiên tai gây ra và cần được tạo nhanh chóng trong trường hợp xảy ra thảm họa

Ví dụ: nếu sử dụng máy bay không người lái để thực hiện khảo sát 3D thu thập dữ liệu mặt đất với độ chính xác cao thì có thể hiểu chi tiết tình hình thiệt hại Nếu bản đồ thảm họa chi tiết được hoàn thành nhanh chóng thì việc xây dựng kế hoạch khắc phục sẽ dễ dàng hơn ngay cả trong trường hợp xảy ra tình huống bất ngờ

Phát hiện nạn nhân thảm họa

Máy bay không người lái bay ở độ cao thấp và khả năng chụp ảnh trên không của chúng rất hữu ích trong việc phát hiện sớm và cứu hộ nạn nhân thảm họa

Bằng cách sử dụng camera hồng ngoại, bạn có thể kiểm tra tình hình ngay cả vào lúc chạng vạng hoặc ban đêm, giúp việc tìm kiếm nạn nhân dễ dàng hơn Khi tìm kiếm nạn nhân ở vùng núi, máy bay không người lái loại nhỏ dễ dàng hoạt động ngay cả khi có cây cối

Vận chuyển vật liệu

Máy bay không người lái có thể được sử dụng để vận chuyển vật tư y tế và nhu yếu phẩm hàng ngày đến những nạn nhân bị cô lập trong thảm họa

Máy bay không người lái có thể cung cấp những vật dụng cần thiết ngay cả trong tình huống đường bị cắt do thiên tai và mọi người không thể tiếp cận họ ngay lập tức cũng như khó tiếp cận máy bay trực thăng

Lợi ích của việc sử dụng máy bay không người lái trong thảm họa

Sử dụng máy bay không người lái có nhiều ưu điểm so với sử dụng trực thăng, vốn là máy bay có người lái, trong trường hợp xảy ra thảm họaChúng ta hãy xem bốn lợi ích sau

　●　Đã nhận được phản hồi ban đầu nhanh chóng
　●　Không cần không gian rộng rãi để cất cánh và hạ cánh
　●　Giảm rủi ro cho người cứu hộ
　●　Có thể giảm chi phí giới thiệu và bảo trì

Đạt được phản hồi ban đầu nhanh chóng

Máy bay không người lái cho phép phản hồi ban đầu nhanh chóng và giảm thời gian điều động so với máy bay trực thăng

Vì bạn có thể kiểm tra tình hình ngay cả ở những khu vực nguy hiểm mà mọi người không thể vào nên bạn có thể nhanh chóng thu thập thông tin cần thiết và lập kế hoạch khắc phục dễ dàng hơn ngay cả trong trường hợp xảy ra thảm họa có xu hướng gây nhầm lẫn

Không cần không gian rộng để cất cánh và hạ cánh

Một trong những ưu điểm của máy bay không người lái là có thể dễ dàng cất cánh và hạ cánh ngay cả trong không gian hạn chế và không bị ảnh hưởng bởi môi trường xung quanh

Mặt khác, máy bay trực thăng yêu cầu không gian rộng rãi và sân đỗ trực thăng chuyên dụng, nhưng máy bay không người lái không nhất thiết yêu cầu không gian rộng lớn để cất cánh và hạ cánh, mặc dù có những khu vực chúng bị cấm bay

Giảm rủi ro cho người cứu hộ

Máy bay không người lái có thể đi vào những nơi nguy hiểm để điều tra và vận chuyển vật tư thay vì con người, giúp giảm thiểu thảm họa và rủi ro thứ cấp cho lực lượng cứu hộ

Khi thảm họa xảy ra, có nguy cơ con người bất cẩn hoặc có thêm các thảm họa thiên nhiên khác xảy ra trong quá trình cứu hộ, nhưng máy bay không người lái tự động có thể bay an toàn ở những khu vực mà con người khó tiếp cận

Ngoài ra, bằng cách chụp ảnh từ trên không bằng máy bay không người lái, có thể có được cái nhìn toàn cảnh về khu vực thảm họa và đảm bảo các tuyến đường cứu trợ và sơ tán an toàn

Giảm chi phí lắp đặt và bảo trì

So với máy bay trực thăng, một ưu điểm khác là chi phí giới thiệu và bảo trì máy bay không người lái có thể giảmMáy bay trực thăng và các loại máy bay khác rất cần thiết trong thảm họa nhưng chúng tốn kém và tạo gánh nặng lớn cho chính quyền địa phương cũng như các tổ chức cứu trợ thiên tai khác

Về mặt đó, máy bay không người lái tương đối rẻ tiền và ít cần bảo trì Ngoài ra, chi phí đào tạo nhân viên, chẳng hạn như lấy bằng cấp, tương đối thấp khi sử dụng máy bay không người lái Vì vậy, có thể nói rằng rào cản giới thiệu máy bay không người lái thấp hơn so với máy bay trực thăng

Có bất lợi hoặc thách thức nào khi sử dụng máy bay không người lái trong thảm họa không?

Mặc dù việc sử dụng máy bay không người lái có nhiều lợi ích nhưng vẫn còn một số thách thứcHãy xem năm thử thách tại đây

　●　Khó bay trong thời gian dài
　●　Có giới hạn về trọng lượng hàng hóa có thể vận chuyển
　●　Bị ảnh hưởng bởi trạng thái liên lạc
　●　Tùy thuộc vào thời tiết
　● Yêu cầu đào tạo phi công

Khó bay trong thời gian dài

Máy bay không người lái có kích thước nhỏ và pin nhỏ nên khó bay trong thời gian dàiTuy nhiên, trong trường hợp xảy ra thảm họa diện rộng, cần nhanh chóng nắm bắt được bức tranh tổng thể bằng máy bay không người lái Nếu pin chết giữa chuyến bay, sẽ không thể thu thập được thông tin cần thiết

Do đó, máy bay không người lái sử dụng pin nhiên liệu hydro hiện đang thu hút sự chú ý

``Máy bay không người lái dùng pin nhiên liệu hydro'' do Miraite One Co, Ltd và Kinki Electric Co, Ltd hợp tác phát triển đã đạt được thời gian bay dài hơn so với máy bay không người lái chạy bằng pin thông thường Một thử nghiệm trình diễn đã thành công vào tháng 3 năm 2023 và dự kiến ​​sẽ được sử dụng trên quy mô đầy đủ

Để biết thêm thông tin về pin nhiên liệu hydro, vui lòng tham khảo trang web sau

Chuỗi cung cấp hydro cho pin nhiên liệu nhỏ (hydrogen FC)

Có giới hạn về trọng lượng hàng hóa có thể vận chuyển

Vấn đề với máy bay không người lái nhỏ là chúng chỉ có thể chở một lượng nhỏ vật tư cùng một lúc và không thể chở lượng lớn Việc cung cấp hàng cứu trợ đến các khu vực bị cô lập, nơi giao thông bị cắt đứt do thảm họa đòi hỏi phải có nhiều chuyến đi khứ hồi

Trên thực tế, đã có trường hợp một máy bay không người lái thực hiện 40 chuyến khứ hồi trong nửa ngày để vận chuyển hàng tiếp tế đến khu vực thảm họa, nơi nguồn cung cấp nước tiếp tục bị cắt

Một máy bay không người lái thông thường có trọng tải khoảng 5 đến 10 kg, nhưng máy bay không người lái có thể mang tải 50 kg hoặc thậm chí 200 kg gần đây đã được phát triển và có nhiều kỳ vọng về ứng dụng thực tế của chúng

Bị ảnh hưởng bởi trạng thái liên lạc

Việc sử dụng máy bay không người lái trong thảm họa bị ảnh hưởng bởi điều kiện liên lạc

Hiện nay, máy bay không người lái chủ yếu sử dụng băng tần 2,4 GHz, cùng dải tần với Wi-Fi Tuy nhiên, có những hòn đảo xa xôi và vùng nông thôn nơi môi trường liên lạc không đầy đủ và có những trường hợp môi trường liên lạc trở nên tồi tệ hơn khi bạn càng ở xa trạm gốc Hơn nữa, chất lượng liên lạc có thể xấu đi tùy thuộc vào tình hình sử dụng liên lạc ở khu vực xung quanh

Do đó, sự kết hợp giữa máy bay không người lái và 5G hiện đang được mong đợi

Vào năm 2022, NEC sẽ hợp tác với Docomo để tiến hành thử nghiệm trình diễn các hoạt động chữa cháy và cứu hộ trong thảm họa thiên nhiên bằng cách sử dụng 5G và máy bay không người lái Một hệ thống đã được xây dựng để phân tích video về một khu vực cụ thể do máy bay không người lái quay bằng công nghệ phân tích video của NEC thông qua 5G của Docomo và để phát hiện con người

Rakuten Group và Rakuten General Insurance cũng đang tiến hành một thử nghiệm trình diễn sử dụng 5G và máy bay không người lái để tiến hành khảo sát và đánh giá thiệt hại sau thiên tai theo thời gian thực

Các thí nghiệm trình diễn này được giải thích chi tiết trong bài viết bên dưới, mời các bạn tham khảo

Các liên kết liên quan
Máy bay không người lái thể hiện sức mạnh từ ứng phó thảm họa đến điều tra thiệt hại khi kết hợp với 5G

Tùy thuộc vào thời tiết

Máy bay không người lái bay trên bầu trời bị ảnh hưởng bởi thời tiết và không thể bay vào những ngày có mưa lớn hoặc gió mạnhDo đó, cần có một chiếc máy bay không người lái có thể hoạt động ổn định ngay cả trong thời tiết xấu

Ví dụ: ``Máy bay không người lái chụp ảnh trên không nhỏ SOTEN'' do Miratec Drone Co, Ltd bán có khả năng chống gió và có đặc tính chống bụi và chống nước tuyệt vời nên dự kiến sẽ được sử dụng trong thời điểm xảy ra thảm họa

Trên thực tế, SOTEN đã được sử dụng trong trận động đất ở Bán đảo Noto xảy ra vào tháng 1 năm 2024 vì nó có thể được sử dụng an toàn ngay cả trong môi trường khắc nghiệt

Để biết thêm thông tin về SOTEN, vui lòng xem trang web bên dưới

Bán máy bay không người lái (máy bay không người lái chụp ảnh trên không cỡ nhỏ ACSL SOTEN)

Yêu cầu đào tạo phi công

Hiện nay, nhu cầu đào tạo phi công lái máy bay không người lái có kỹ năng lái máy bay không người lái vững chắc là rất cần thiết

Trong các thảm họa, máy bay không người lái phải bay qua những điều kiện khó khăn hơn so với thời điểm bình thường và cần có đủ kiến thức chuyên môn cũng như kinh nghiệm vận hành để điều khiển máy bay không người lái một cách an toàn

Vì vậy, để có được kiến thức cơ bản về máy bay không người lái, các quy định và kỹ năng vận hành để bay an toàn, hãy cân nhắc tham gia một khóa học tại trường dạy máy bay không người lái và lấy bằng cấp quốc giaNếu bạn đạt được bằng cấp quốc gia tại một trường học xuất sắc, nơi bạn có thể tiếp thu các kỹ năng và bí quyết cần thiết trong lĩnh vực này, điều đó sẽ hữu ích cho các nỗ lực cứu trợ trong thời kỳ thiên tai

Trường học do Miratech Drone Co, Ltd điều hành cung cấp khóa học cấp chứng chỉ quốc gia Các tính năng của Miratech Drone School như sau

　●　Có kỹ năng thực địa được trau dồi thông qua hoạt động kinh doanh cơ sở hạ tầng truyền thông
　●　Chúng tôi có thành tích đào tạo hơn 1200 phi công
　●　Vận hành trường dạy bay không người lái được Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch chứng nhận
　●　Các trường học ở thành thị được trang bị sân bay không người lái ngoài trời

Một trong những lợi ích của việc có được chứng chỉ máy bay không người lái quốc gia là bằng cách có được giấy phép hạng nhất và đáp ứng một số điều kiện nhất định, nó có thể bay qua bên thứ ba mà không cần thực thi các biện pháp kiểm soát truy cập và có thể bay tự động ra khỏi tầm nhìn trong khu vực có người lái Đạt được bằng cấp quốc gia còn chứng tỏ kỹ năng của bạn, giúp bạn dễ dàng có được sự tin tưởng và đóng góp vào nỗ lực cứu trợ khi có thiên tai

Để biết thêm thông tin về Miratech Drone School, vui lòng tham khảo trang web sau

Khóa học điều hành máy bay không người lái Miratec Drone đủ tiêu chuẩn quốc gia

Các tiêu chuẩn quốc gia dành cho máy bay không người lái được giải thích chi tiết trong bài viết dưới đây Bạn cũng có thể biết được chi phí trung bình để có được bằng cấp, vì vậy hãy xem qua

Các liên kết liên quan
Để có được giấy phép lái máy bay không người lái tốn bao nhiêu tiền? Giới thiệu tổng quan về các bằng cấp quốc gia và cách đạt được chúng

Ví dụ về sử dụng máy bay không người lái trong thảm họa

Hãy cùng xem xét các trường hợp thực tế sử dụng máy bay không người lái trong thảm họa

　●　Ví dụ về sử dụng máy bay không người lái ① Thảm họa lở đất ở thành phố Atami, tỉnh Shizuoka
　●　Ví dụ sử dụng máy bay không người lái ② Trận động đất ở bán đảo Noto

Ví dụ về sử dụng máy bay không người lái ① Thảm họa lở đất ở thành phố Atami, tỉnh Shizuoka

Vào tháng 7 năm 2021, máy bay không người lái đã được sử dụng trong thảm họa lở đất xảy ra ở khu vực Izuyama thuộc Thành phố Atami, tỉnh Shizuoka

Sử dụng máy bay không người lái để chụp ảnh hiện trường thảm họa, sửa các biến dạng trong dữ liệu do chênh lệch độ cao, vv và tạo "bản đồ tình huống" bao phủ tình hình trước thảm họa Vì hình ảnh dòng chảy mảnh vụn và những ngôi nhà bị cuốn trôi được chuyển đổi thành hình ảnh 3D nên có thể xác nhận chính xác tình hình tại nơi xảy ra thảm họa

Bằng cách phản ánh bức tranh tổng thể về thảm họa trong bản đồ tình hình, điều này rất hữu ích trong việc thúc đẩy chia sẻ thông tin và ngăn ngừa thảm họa thứ cấp

Tham khảo:

Ví dụ về sử dụng máy bay không người lái ② Trận động đất trên bán đảo Noto

Máy bay không người lái cũng được sử dụng trong trận động đất ở Bán đảo Noto xảy ra vào tháng 1 năm 2024

Theo yêu cầu của Thành phố Wajima, Tỉnh Ishikawa, năm công ty liên quan đến máy bay không người lái đã tiến hành tìm kiếm bằng máy bay không người lái, xác nhận tình hình thiệt hại và vận chuyển vật tư đến Thành phố WajimaMột máy bay không người lái dùng để kiểm tra không gian siêu nhỏ đã vào ngôi nhà bị sập để tiến hành kiểm tra an toàn và khảo sát thực địa Ngoài ra, các hàng cứu trợ sau đây đang được vận chuyển bằng máy bay không người lái chỉ dùng cho hậu cần

　●　Thuốc kê đơn cho cư dân sơ tán mắc bệnh mãn tính
　●　 Những vật dụng cần thiết hàng ngày như máy sưởi, tã lót dùng một lần, bàn chải đánh răng, vv
　●　Bánh mì ngọt

Máy bay không người lái cũng được sử dụng để khảo sát các khu vực có dấu hiệu lở đất và các hình ảnh chụp từ trên không do máy bay không người lái chụp có thể xác nhận toàn bộ vết nứt trên mặt đất

Tham khảo:

Tóm tắt

Máy bay không người lái không chỉ được sử dụng cho mục đích thương mại mà còn bắt đầu được sử dụng cho các hoạt động cứu trợ và đánh giá tình hình thiệt hại trong thảm họa Máy bay không người lái nhỏ có thể được sử dụng ở những khu vực nguy hiểm mà con người hoặc trực thăng không thể tiếp cận, cho phép nỗ lực phục hồi nhanh chóng mà vẫn đảm bảo an toàn

Trường của Miratec Drone Co, Ltd cung cấp các khóa học cho phép bạn đạt được chứng chỉ quốc gia về máy bay không người láiLái máy bay không người lái trong thảm họa đòi hỏi những kỹ năng nâng cao, vì vậy hãy đạt được chứng nhận và có được những kỹ năng vững chắc

Chúng tôi cũng bán máy bay không người lái chụp ảnh trên không loại nhỏ và cũng cung cấp pin nhiên liệu hydro, rất cần thiết cho các chuyến bay đường dài, vì vậy vui lòng tham khảo trang web bên dưới

Trường đào tạo máy bay không người lái Miratec Khóa học điều khiển máy bay không người lái đủ tiêu chuẩn quốc gia
Chuỗi cung cấp hydro cho pin nhiên liệu nhỏ (hydrogen FC)