bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái

MIRAIT ONE Co, Ltd (Trụ sở chính: Koto-ku, Tokyo, Chủ tịch: Toshiki Nakayama, sau đây gọi tắt là MIRAIT ONE), một công ty xây dựng viễn thông lớn, cùng với công ty thuộc tập đoàn Seibu Construction Co, Ltd (Trụ sở chính: Thành phố Tokorozawa, tỉnh Saitama, Giám đốc đại diện kiêm Chủ tịch: Makoto Sato, sau đây gọi tắt là Seibu Construction), đang hợp tác với Seibu Construction Co, Ltd để xây dựng Arakawa No Tại Cục Phát triển Khu vực Kanto, Văn phòng Xây dựng Hồ chứa Điều tiết Arakawa), là một phần của công việc xây dựng sử dụng BIM/CIM*1, chúng tôi đã tiết kiệm được lao động và tăng tốc độ quản lý khối lượng đất bằng cách sử dụng máy bay không người lái giám sát từ xa Skydio Dock cho X2 và tự động tạo dữ liệu đám mây điểm 3D Mặc dù đã có hồ sơ theo dõi về việc sử dụng máy bay không người lái giám sát từ xa trong các thí nghiệm trình diễn và kiểm tra, nhưng đây là nỗ lực đầu tiên ở Nhật Bản áp dụng chúng tại cơ sở sản xuất sử dụng dữ liệu BIM/CIM

Việc quản lý khối lượng đất tốn nhiều thời gian và nhân lực tại các công trường xây dựng là một vấn đề và khảo sát thủ công truyền thống (đo thủ công bằng thiết bị khảo sát) bao gồm khảo sát, vẽ bản vẽ và đo khối lượng đất Cần có tổng cộng 10 người để khảo sát bằng máy bay không người lái thông thường (phương pháp trong đó phi công và trợ lý điều khiển chuyến bay tại chỗ), trong khi cần có tổng cộng 2 người để lái máy bay không người lái tại chỗ, xử lý dữ liệu theo cách thủ công, chuyển đổi nó thành 3D và tính toán thể tích đất Trong dự án này, một máy bay không người lái giám sát từ xa đã được sử dụng để khảo sát và phần mềm tự động được sử dụng để phân tích dữ liệu ảnh và tạo dữ liệu đám mây điểm 3D Do đó, tổng cộng chỉ cần 0,5 người và thời gian làm việc là 1/20 so với khảo sát thủ công và 1/4 so với các phương pháp khảo sát thông thường sử dụng máy bay không người lái, góp phần nâng cao năng suất

Vai trò của mỗi công ty trong sáng kiến này như sau: Seibu Construction là nhà thầu xây dựng bờ kè bao quanh Khu vực làm việc trên hồ điều tiết số 2 Arakawa Pond Shita Okubo và Miraite One chịu trách nhiệm xây dựng môi trường Wi-Fi cho máy bay không người lái

DX Wi-Fi®, một điểm truy cập có thể bao phủ khoảng cách xa và diện rộng, được sử dụng để xây dựng môi trường Wi-Fi Khu vực mà máy bay không người lái sẽ bay tại địa điểm thực hiện là khu vực rộng với độ cao 70m và diện tích địa điểm là 500m x 70m và cần duy trì kết nối liên tục, đòi hỏi công nghệ tiên tiến MIRAIT ONE có nhiều kinh nghiệm trong việc xây dựng môi trường Wi-Fi đường dài và diện rộng, đồng thời kiến ​​thức về công nghệ truyền thông mà công ty đã trau dồi qua nhiều năm đã có đóng góp lớn

MIRAIT ONE đang triển khai ``Dự án nâng cao năng lực cạnh tranh khảo sát bằng máy bay không người lái'' nhằm phát triển công nghệ máy bay không người lái trong lĩnh vực khảo sát nhằm tạo ra sự phối hợp với các công ty thuộc tập đoàn Seibu Construction và Kokusai Kogyo Chúng tôi sẽ tiếp tục sử dụng máy bay không người lái để đóng góp cho các sáng kiến ​​thúc đẩy i-construction 20

Đề cương của sáng kiến này như sau


BIM/CIM※1

<Công ty TNHH MIRAIT ONE là gì>
Công ty TNHH MIRAIT ONE được thành lập vào ngày 1 tháng 7 năm 2022 thông qua sự hợp nhất của MIRAIT Holdings Co, Ltd, MIRAIT Co, Ltd và MIRAIT Technologies Co, Ltd Tại MIRAIT ONE, mục đích của chúng tôi là "cùng tạo ra một tương lai thú vị thông qua công nghệ và thách thức", đồng thời dựa trên năng lực công nghệ mà chúng tôi đã phát triển thông qua việc xây dựng thiết bị thông tin và truyền thông cũng như kinh doanh thiết bị chung, chúng tôi cố gắng phát triển các thị trấn, làng mạc, DX/GX của công ty, doanh nghiệp xanh, doanh nghiệp toàn cầu, vv, đồng thời nỗ lực giải quyết các vấn đề xã hội và khách hàng cũng như hồi sinh cộng đồng địa phương

Công ty TNHH MIRAIT ONE là đại lý độc quyền cho DX Wi-Fi®



1Giới thiệu về máy bay không người lái giám sát từ xa (dock)
Bay ngoài tầm nhìn trực quan ở khu vực không có người ở thuộc Cấp độ 3 và ngoài các hoạt động thông thường do phi công thực hiện trong khi quan sát màn hình, cần phải bố trí trợ lý ở những khu vực có khả năng bị bên thứ ba xâm nhập và cần có hai nhân viên trở lên tại chỗ Tại địa điểm này, chúng tôi đã giới hạn thời gian bay để phối hợp với giao thông của công nhân xây dựng và phương tiện thi công, chúng tôi thực hiện các biện pháp kiểm soát việc ra vào bằng biển báo và hàng rào, chúng tôi nới lỏng các điều kiện cho chuyến bay ngoài tầm nhìn thay vì triển khai trợ lý bằng cách thông báo cho mọi người về kế hoạch bay, đồng thời chúng tôi thực hiện các biện pháp an toàn tại chỗ và các phương pháp tuân thủ để khiến địa điểm này không có người điều khiển
Trong khi vận hành máy bay không người lái từ xa, bạn có thể cất cánh, bay và hạ cánh từ bến tàu mà không cần nhân viên tại chỗ và pin của máy bay không người lái sẽ tự động được sạc

2 Giới thiệu về tự động tạo đám mây điểm 3D
Cho đến thời điểm hiện tại, các đám mây điểm 3D đã được tạo tại địa điểm này bởi nhân viên hiện trường Họ đã tháo thẻ SD khỏi máy bay không người lái, chuyển dữ liệu đến trụ sở chính, sau đó nhân viên trụ sở chính thực hiện xử lý SFM theo cách thủ công và tải dữ liệu đó lên phần mềm xem chuyên dụng để chia sẻ với hiện trường
Với hệ thống này, dữ liệu sẽ tự động được tải lên đám mây kể từ thời điểm máy bay không người lái hạ cánh sau chuyến bay không người lái và được lưu trữ trong đế Sau khi tự động tạo đám mây điểm 3D trên đám mây bằng phần mềm chuyên dụng, dữ liệu sẽ tự động được tải lên phần mềm xem chuyên dụng Các hệ thống này sử dụng Amazon Web Services (AWS), đảm bảo tính bảo mật tuyệt vời và tạo điều kiện liên kết dữ liệu và API, vì vậy chúng ta có thể mong đợi dịch vụ này sẽ tiếp tục mở rộng trong tương lai
Do đó, công việc thủ công được giảm bớt, chỉ đơn giản là hợp nhất công việc xác nhận và lịch sử dữ liệu khi chúng trùng nhau, dẫn đến giảm đáng kể khối lượng công việc Đặc biệt, việc định vị các điểm kiểm soát, ban đầu mất thời gian trong quá trình phân tích, được thực hiện thủ công, nhưng bằng cách sử dụng các điểm đánh dấu AR chuyên dụng cho các điểm kiểm soát, có thể tự động xử lý việc định vị, dẫn đến giảm khối lượng công việc



3Cấu hình thiết bị
Do hệ thống, SkydioX2™ yêu cầu Wi-Fi và kết nối liên lạc liên tục nên chúng tôi đã sử dụng DX Wi-Fi®, một điểm truy cập có thể bao phủ khoảng cách xa và khu vực rộng và có thành tích đã được chứng minh trong MIRAIT ONE
Tại địa điểm này, khu vực mà máy bay không người lái sẽ bay là một khu vực rộng với độ cao 70 m và diện tích địa điểm là 500 m x 70 m, đồng thời cần duy trì kết nối liên tục trên một khu vực rộng và việc xây dựng môi trường liên lạc liên tục trên bầu trời là một thách thức đối với Skydio


4 Hiệu quả cải thiện năng suất
Chúng tôi đã so sánh nhân lực cần thiết từ việc khảo sát đến việc tạo dữ liệu và tính toán thể tích đất Đo đạc thủ công bằng thiết bị trắc địa thông thường sẽ cần tổng cộng 10 người, trong đó 6,0 người khảo sát, 3,0 người lập bản vẽ và 1,0 người tính thể tích đất, dựa trên số lượng điểm khảo sát tại địa điểm này Ngược lại, việc khảo sát bằng UAV thông thường cần một phi công và hai trợ lý tại chỗ trong khoảng nửa ngày và việc xử lý dữ liệu, chuyển đổi 3D và tính toán thể tích đất đều được thực hiện thủ công, dẫn đến tổng cộng 2,0 giờ công (không bao gồm thời gian phân tích bằng phần mềm)
Với hệ thống này, không cần người tại chỗ, chỉ giám sát nên không cần phải di chuyển đến hiện trường và chỉ cần 0,3 người và tất cả phân tích đều được tự động hóa nên không cần người (Không bao gồm thời gian phân tích phần mềm)